Как устранить запотевание фар?

Исправность оптики – это важное и необходимое условие для безопасной езды на автомобиле вне зависимости от времени суток. Наряду с перегоревшими лампами, и оборванными проводами автомобилисты сталкиваются с запотеванием фар (образованием конденсата на внутренних поверхностях).

В фонарях на автомобиле предусмотрены специальные вентиляционные отверстия. В них есть особые клапаны для циркуляции воздуха и предохранения внутреннего пространства от попадания влаги и запотевания.

Встретить запотевшую фару можно и на новой машине, и на отечественной, и на импортной.

Чем опасно запотевание фар?

Данный эффект влечет за собой серьезные неприятности:

• снижение видимости;
• выход из строя электротехнических соединений и контактов;
• химическое разрушение металлических компонентов, в том числе отражателя;
• снижение эксплуатационного ресурса осветительных приборов.

Почему оптика потеет

С точки зрения физики все просто: внутри прибора температура высокая, снаружи – низкая, из-за перепадов образуются капли жидкости. Чтобы этого избежать, нужно тщательно осмотреть оптику, найти причину запотевания, и предпринять необходимые меры.

Как правило, самостоятельно найти неисправность достаточно сложно. Например, микротрещины на стекле визуально различить невозможно.

Для проведения диагностики и ремонта следует обратиться в специализированный сервис.

Вот перечень основных причин запотевания фар и методы их устранения:

1. Наличие трещин и микротрещин.
   В этом случае фары разбираются и высушиваются. При необходимости производится пайка корпуса. Иногда подбирают другую фару и делают из двух одну. Трещины на стекле можно покрыть пленкой. При сильном повреждении – фары нужно заменить.
2. Снижение герметичности швов.
   С помощью активаторов удалить старый материал швов и вновь нанести герметик необходимой марки. Стекла, отражатель и контакты, во избежание попадания на них наносимого материала, нужно закрыть.
3. Засорение вентиляционных отверстий.
   С помощью металлического предмета нужно все прочистить, тем самым обеспечить вентиляцию.
4. Испарения от герметизационных материалов для склеивания фар.
   Бракованный герметик следует заменить.
5. Обманчивое запотевание.
   Оно возникает из-за копчения галогенных ламп или повреждения проводки. Следует вскрыть фару и произвести шлифовку или полировку внутренней части фары, добиваясь полного устранения мутного участка.

Устранение запотевания фар нужно производить сразу после обнаружения. Не следует дожидаться выхода из строя всей оптики.