Конструкция авто покрышек

Конструкция автомобильных покрышек
К автопокрышкам, работающие на огромных скоростях, предъявляют очень жесткие требования для гарантирования безопасности применения машины. Они должны за продолжительное время осуществлять работу в таких условиях, обладать высокими сцепными свойствами, гарантировать прекрасную устойчивость и надежное управление ТС.

  В чем отличительные особенности шин различных видов?

Автошины являются резинородной оболочкой. К тому же:
• камерные шины основаны из покрышки с камерой;
• в ее конструкции имеются лишь покрышки.
Автопокрышка основаны из следующих важнейших элементов:
1. Каркас является важнейшей областью шин, обеспечивающая ее силовую основу. Основное предназначение – воспринять усилие от давления воздушной массы и гарантировать передачу нагрузок, действующая на покрышки от дороги, сразу на покрышки.
2. Протектор является конструкцией протектора покрышки, включающая особую беговую дорожку, и боковые и бортовые области.
3. Плечевая зона.
4. Боковины является элементом, находящийся среди борта и плечевой области. Конструктивно он является очень тонким резиновым слоем, минимизирующий возможность повредить боковые стенки каркаса.
5. Борт.